第一，我真心受不了那些德邦客户的无理要求，感觉他们很难搞。有些客户态度很好，但有些怨气很重，客服多半是代表德邦的一方，所以他们也会向你撒气抱怨。每天遇见的客户都是陌生的，真是让人头大。第二，公司规定根据实际情况一直在变，理论知识复杂变化。一个快递涉及多方面快递行业的知识，我也是才了解。比如，用户开单系统自动匹配营业网点、开单前接货（优惠券使用）、集中或非集中接货、出发部门、出发部门外场、中转场……到达部门外场/补码组、到达部门驻地或非驻地派送。快递出了问题的话就找责任部门（找货、上报丢货、对接客户理赔、上报内短、异常签收……）。工资方面也是一言难尽。扣款项一大堆，什么食宿扣款、考勤扣款，七七八...

（1）工作内容:前期: 主要处理工单异常投诉。客户的货物停滞不前，我得找出问题所在，尽快催派，让货物顺利送到客户手中。虽然和客服有点像，但我们是直接解决问题的那种。中期: 接手报销工作。像个收银员一样，处理各种报账事宜，公司的文化活动、聚餐、出差、日常水电费、房租费等等，都是我的活儿。后期: 接管大区统计员的职位。负责一个大区的绩效考核，还要处理总监的日常事务，比如审批邮件、安排会议、出差等等。业务方面接触不多，但事情杂而琐碎，妥妥的打杂人。（2）优点:老板人很好: 不管是之前的经理，还是新旧总监，都没对我特别严厉。公司里的人也都很有趣，大家都特别年轻。大小周休息: 这个安排挺合理的，比那些单...

说实话，刚来德邦的时候，真是每天都有莫名其妙的人和事儿等着我。刚开始我还会生气暴躁，现在嘛，心如止水了，看来我在德邦也算是“成长”了吧。在德邦工作，你可以做一百件对的事儿，但千万别做错一件，不然就完蛋了。我喜欢那种直爽的领导，直接说事儿，不绕弯子。可惜，我的领导有时候说话太内涵了，没点脑子还真听不懂她在说啥。同事们真是我能坚持干那么久的唯一原因了，大家关系特别好，经常一起聚餐，一起吐槽，这简直是工作中的为数不多的乐趣，当然，上班的时候还是得规规矩矩的。好了，该说再见了，德邦再见

我主要负责数据分析、协助客户填单子、处理单据异常、录系统，听起来挺简单，但其实挺琐碎的。晋升方面，在一线待满六个月可以参加德邦的晋升（储备），不过，晋升通道也挺长的，管理通道从经理到总监得花上3到5年，专业通道从专员到资深专员也是3到5年。薪资方面，本科起薪4600，加上食宿补贴450和全勤奖50，再加上部门奖金，感觉也就那样吧。

海豚计划1. 优秀企业的管培生（比如优衣库）- 管理制度：有序，有资源投入，入职门槛高，每年不会大规模招人。- 薪资：起薪高于普通员工1.5倍以上。- 培养：有专业部门负责，制定培养计划，关注学习进度和结果。- 重视：学习到一定程度后会被提拔，领导敢于放手让你去做，帮你扛风险。2. 德邦的管培生（海豚生）- 大量招人：每年招1000-2000人，HR完成指标后就不管了。- 制度混乱：有的HR说只要双一流，有的说双非也行，校招和社招混在一起，入职前还要去总部培训一周，除了累和洗脑，没啥实际作用。- 管理混乱：没有专门的培养制度，每个月发个调查问卷问你满不满意，你敢填不满意？人才发展部不会解决问题...

刚加入德邦的那年还挺不错的，一开始被分配到了派送部，工作不累，上手也快，部门里的人都挺好相处的。不过，个人发展嘛，确实有点受限。后来，为了提升自己，我转到了事业部下属的整拼车业务部门。哎，这个部门问题可不少。首先，部门负责人简直是无能又无耻的代名词！我们办公室就四个人，一个高级经理加上我和另外两个同事。高级经理和那俩同事天天玩手机，只有我一个人在那儿忙活。每天加班到十一二点，真是累得不行。为什么加班呢？因为营业区的收入指标没达标，就找我帮忙处理单子，拿我们的整拼车单子来凑收入。营业区的负责人也是高级经理，水平真是烂到家了。后来负责出数据的同事请假或者离职了，数据的事儿就全落到我头上。我们的负责...

20年3月我在天津入职了德邦，虽然待遇不高，但我还是认真干了下去。期间经历了部门变更、异地调动、岗位异动，直到23年3月底，因为工伤不能上班，直接被清退。说实话，心里挺憋屈的22年9月，我升职从江苏调到广东佛山顺德。刚到新岗位，10月7号国庆期间加班，右脚撕脱性骨折。那天我一个人坐出租车去医院，司机师傅和护士小姐姐都特别好，帮我挂号、找轮椅。拍片诊断是右足第一楔骨撕脱性骨折，真是痛得要命。看完医生后，朋友兼新同事架着我回了刚租的空荡荡的出租屋。领导态度还行，让我休息，但也就到此为止了。后面20多天一直卧床修养，隔壁同事下班带饭给我，至少没饿死。然后，故事开始了。7号骨折，25号就被催着上班。领...

我是在招聘网站上看到德邦物流专员的招聘信息，因为详细的工作介绍说只是开单收集信息等文职工作不需要收发物品才投递简历。深圳那边的HR很着急就邀约当天下午就去店里面试，并没有介绍任何关于工作的细节。当天下午就去了门店面试，由门店副经理进行常规面试后就确定了试工的日期。 在面试过程中本人明确表述了有脚伤的情况不能做搬扛类的工作，副经理也说明基本都是文职在前台坐着就好，如果需要搬的话有快递员做。 这里介绍一下德邦的入职流程和基本工作待遇。新人是先有一天的无薪试工期，主要是双方都有个考察看看是否适合这份工作，如果感觉合适第二天就会办入职手续。然后会有一个月的试用期，到期有个转正考试，就是关于开单和一些物...

最近在德邦实习了，我的职位是运营分析员。老板待人很好，不管是之前的经理，还是之后的新旧总监，没有对我有特别严厉的地方。特别喜欢公司里的人，个个都很有趣，大家还都特别年轻。而且公司大小周休，发展空间还大，晋升快。可能刚入职公司，工资真的不满意，但是入职满六个月就可以参加储备干部培训，储备通过率50%，一旦升一级别，工资翻倍！说说缺点吧！办公地点偏，办公环境一般，加班没有加班费，人员流动量大。实习一段时间给我最大的感受就是，其实每个公司都有好和坏的地方，再好的公司也有离职员工，能够满足我们的最大需求，可以包容它有一点点的小问题。

奥克斯笔面，拒(应届生不是人 是工具诸如此类言论，各种流程催命一样 就因为没有在她们打电话的第一时间谈薪第二天说oc满了然后把人删了)奇瑞面，拒（hr说女人比不上男人因为要顾家，疯狂加班且伪狼性pua)德邦面，拒(在上海给能饿死人的工资入职还要送快递当保安)金蝶面，一面完很烦，拒（面试官很高贵看不起人，岗位也是共享中心）保利面，面完知道是共享中心且要跟项目，默拒面不了一点 ，不明白就业市场怎会烂到这种地步秋招第一个oc即将一个月了，找不到更好的一点如有其他避雷欢迎留言评论区 省的我浪费时间

德邦物流公司管理模式成熟，晋升机会多且公平，薪资待遇还算对得起你的劳动，唯一不太满意的就是上的五险一金不是北京的，注意，不是北京的，是深圳的，只有经理级别或者工作好多年才能申请社保转北京。在大公司上班，能够学到很多东西，比如与同事领导的关系，都是要慢慢学习的，而且工作环节环环紧扣。一年涨一次，薪资体系还算完善。

上海德邦适合刚踏入社会的人进入，可以锻炼自己。适合有热情的人，可以慢慢学习，不断成长。工资一般，在行业里薪资不算高，比同行业的薪资水平稍微低一些。一般不升职是不会涨工资的，薪资体系一般，有待完善。物流方面处于较前的地位，未来发展还算可观，优势在于品牌，品牌形象深入大众。

德邦物流还是挺有名的，公司各方面也挺完善，以后估计会越来越好。物流应该是首选吧。公司的工作节奏还行，有时候会加班，但是公司也不错。对于目前的工资还算满意，就是希望公司能多给员工涨工资，多给员工点福利。毕竟物流还是很辛苦的。公司的薪酬体系还是挺完善的，不过还能更加完善一点，希望德邦物流越来越好，更助于员工成长。

德邦物流新手可以得到快速的锻炼和提升，而且可以根据自己的特长，发挥自己的价值。流动性属于正常，五险一金交的不是很多，可能造成不能在所在的城市扎根，但是也有很多高层都是从一线做起来的，总体来水还是要看个人的职业发展规划。毕竟是大公司。希望尝试更多的可能，成为复合型的人才。

比较辛苦，个人能力强可以来。如果跟对了领导在加上你自己的努力晋升还是挺快的，如果跟错了人，领导都不带你，能力再强也是白搭。德邦强调简单的人际关系，但是实际工作中根本不存在所谓的简单人际关系。压力比较大，做第三方仓储，一方面来自职能的各种管控、监管、直接上级的指派，另一方面来自客户的各种需求（合理的要处理、不合理的要想办法满足，作为乙方的苦逼之处）。

在前期能学到很多东西，而且物流行业的公司还是非常认同德邦这两个字的，晋升渠道是很透明的。在零担是王者，快递是白银，未来还是有发展前景的，执行力很强，大部分同事很优秀。公司属于结果导向，干得好说什么都对。但是属于总部强管控，很多时候会对接总部许多不合理要求，需要自己甄别判断。

德邦物流，第一，做物流行业很累，经常加班，不适合女生。第二，物流行业的基层员工工资普遍不高工作强度与工资不成正比。第三，公司福利没有什么竞争优势，如果以后未来职业生涯规划不想从事物流行业的话，还是不要来了。如果以后继续想在物流行业发展，德邦还是不错的选择，大公司能学习到的东西还是很多。基层物流专员流动性大，主要原因还是工作强度比较大，福利待遇没有竞争优势，而且岗位上升空间小。

工作强度实在挺大，对人唯一的好处就是，能力确实可以得到不少的提升，从德邦跳出来的人待遇都可以往上涨。吃不了苦的都不推荐来，能吃苦的看自己决定。晋升机制还是挺合理的，有储备，每次不管报名多少人，都是强制淘汰后50%，前50%算储备通过。但是，你以为储备通过就万事大吉了吗？不所谓的储备通过，更像是德邦用来绑住你的套路，你会想“都过了储备了，现在就走多不值”。过了储备表示你有这个资格，但是什么时候能给你一个晋升的岗位呢？看你绩效，看领导推不推荐你等等。过了储备迟迟不任命、不聘任的人有的是。