部门经理半个月工资199，我想问下什么差错扣我一千块钱？什么五险一金可以扣一千多？让人事提供工资条提供不了，说录音准备劳动局举报之后可以提供了，真的是被气笑了。一个基层管理者都会被这么对待，基层快递员会好么？ 无故偷摸降计提，入职没有培训，离职告知扣款扣款明细不给提供，现在连员工工资都要降本增效。人事跟黑社会一样，想问下什么叫玩混的随时奉陪？什么叫不想好好整？这是一个人事该说的话么？真的感觉好憋屈。

首先，工作环境真心不怎么样。经常要外勤，还没有加班费。上班8点半，什么时候能下班完全看工作进度，活没干完就得继续留着，六天工作一休息的模式简直是常态。仓库里脏乱差，办公环境也不太好。再说说同事，整体素质普遍不高，身边的同事大多教育程度不高。领导的管理风格也很粗暴，很多时候还会否定你的努力，完全不懂得变通，唯结果论，很死板。高级领导总是喜欢画饼，承诺的事情经常不兑现，一旦涉及利益就开始甩锅。为了利润，员工罚款、克扣成本的事情屡见不鲜，福利待遇也在不断减少，年假根本没时间休，没休的还得充公。晋升后压力更大，尤其是一线经理，工作时间长得离谱，熬夜加班成常态，身心疲惫。为了搞定一些数据，自己还得垫钱，...

23年1月，我加入了德邦，当时正赶上年货节，忙得不可开交。整个1月几乎没怎么睡觉，每天工作20多个小时，连轴转。虽然累，但我也没抱怨过什么。主要仓库没有领导，大家都是同级别的同事，工作还算顺利。不过，到了6月，情况就变了，仓库空降了一位新领导，是某位区长介绍来的。这位领导二次入职，觉得自己有人罩着，什么也不学，抽烟能下楼抽1-3小时，还觉得自己很牛，不学就能自通。38节和618货量高的时候，问他提成怎么处理，他说看人家辛苦，复合环节都加6分的工资。当员工问我时，我只能说经理没通知到位，我也不清楚。到了7月，我实在受不了这位空降领导的安排，决定辞职。本来想心平气和地离职，结果空降经理要走内部调查...

六月底接到总部人事的电话，问我能不能来工作。沟通了一下，七月初就去培训了。背起行囊，冒着酷暑坐上高铁，到站后还有高级经理的专车接送。两天熟悉环境后，高级人事经理帮我办了入职手续。高级经理给我安排了一个适合学习的部门，还给我找了个靠谱的前辈带我学习业务。三个月的仓管轮岗，初入职场啥也不会，还好师傅一点点教我，甚至帮我解决各种生活问题，真是感激不尽。第一个月主要学习基础业务，还去总部特训了一周，深入了解德邦文化。后面两个月，师傅一直带我熟悉各种业务，还帮我报销了来德邦的车票钱，真是yyds。两个月后顺利转正通过了。三个月一晃而过，第四个月开始转岗做快递员。虽然很累，但经理照顾我，给了一个一天只有4...

德邦快递自从被京东物流收购后，真是越来越让人无语了。618那段时间，大家都得上班，经理们被派出去支援，结果门店的我们只能继续干活。支援的人还能拿满勤待遇，门店的我们就只能干瞪眼。节后又催着我们赶紧回来上班，月底还强制排休。满勤工作日原本是19天，现在硬生生变成了15天！工资都给不起，还不如早点关门算了。总之，德邦快递现在的操作真是让人无语，满勤待遇、排班调整这些事儿搞得人心烦。希望能有个好转吧，不然真是让人心累。

刚进去的时候，老员工们就盯上了我这个新手，简直是抓着我不放啊。你想喝口水？别想了，喝完水立马继续干活。老员工们呢？都坐那儿玩手机，悠哉悠哉的。试岗期间更是惨，没工资还得拼命干活，感觉自己就是给老员工们挣钱的工具人。难怪德邦中转站老是招不到人，根本不是人事部的问题，而是那些老员工把新员工都欺负跑了。有一次，我实在受不了了，跟人事部反映情况。结果呢，人事部那边也只是说会反馈一下，没啥实质性的改变。真是无语了。

第一，我真心受不了那些德邦客户的无理要求，感觉他们很难搞。有些客户态度很好，但有些怨气很重，客服多半是代表德邦的一方，所以他们也会向你撒气抱怨。每天遇见的客户都是陌生的，真是让人头大。第二，公司规定根据实际情况一直在变，理论知识复杂变化。一个快递涉及多方面快递行业的知识，我也是才了解。比如，用户开单系统自动匹配营业网点、开单前接货（优惠券使用）、集中或非集中接货、出发部门、出发部门外场、中转场……到达部门外场/补码组、到达部门驻地或非驻地派送。快递出了问题的话就找责任部门（找货、上报丢货、对接客户理赔、上报内短、异常签收……）。工资方面也是一言难尽。扣款项一大堆，什么食宿扣款、考勤扣款，七七八...

（1）工作内容:前期: 主要处理工单异常投诉。客户的货物停滞不前，我得找出问题所在，尽快催派，让货物顺利送到客户手中。虽然和客服有点像，但我们是直接解决问题的那种。中期: 接手报销工作。像个收银员一样，处理各种报账事宜，公司的文化活动、聚餐、出差、日常水电费、房租费等等，都是我的活儿。后期: 接管大区统计员的职位。负责一个大区的绩效考核，还要处理总监的日常事务，比如审批邮件、安排会议、出差等等。业务方面接触不多，但事情杂而琐碎，妥妥的打杂人。（2）优点:老板人很好: 不管是之前的经理，还是新旧总监，都没对我特别严厉。公司里的人也都很有趣，大家都特别年轻。大小周休息: 这个安排挺合理的，比那些单...

缺点：确实比不上国企或者互联网大厂。刚入职的时候，试用期是两个月，然后转正后才开始交五险一金，这点有点无语，毕竟按劳动法，企业用人起就该交五险了。培训方面，前6天有工资还包饭，后面3天也有工资，但不包饭。五险一金是按深圳最低标准交的，入职三年后才能转到合肥。优点：待遇和条件还算不错，对学历要求不高，大专就行，有相关经验的甚至不需要大专文凭。宿舍条件很好，新建的，干净整洁，宿舍和公司都有健身房。领导很亲和，不摆架子，同事们也都互帮互助，搞业绩。入职路费还能报销，晋升机制也很明确。

我原先本来是去应聘处理工单的，结果面试的时候告诉我没这个岗位了，只剩客服。每天工作10小时，稳定是挺稳定的，本科底薪3500，大专2800。每天接200个电话，基本上9到10小时就能搞定，有些人接得快，但那是少数。休息还算灵活，单双休可以调休，我体质差，经常请假，调休方便。工作几个月下来，如果你稳定的话，大专能拿到6000多，本科接近7000。月休6到8天，但我真是累了。每天面对那些投诉，负面情绪爆棚，一上来就骂爹骂妈的，你以为我不想解决问题吗？哈哈哈，今年底我打算换个工作，找个简单点的。心理素质强的可以试试，这边客服工资还行。

今天是我在德邦物流的第一天，先被安排到一个营业部待着，暂时还没正式入职重货分部（部门还在筹建中，过几天就能过去了）。经理姐姐特别温柔，第一天也没让我干啥重活。工作内容大概就是处理异常快递、接电话、对接快递员、发货这些。工资嘛，估计到手能有四千出头吧。上班时间是早上八点半，听其他同事说，每天基本要干到晚上八点以后才能下班。今天就先这样，等正式入职重货分部再看看具体情况吧。

说实话，刚来德邦的时候，真是每天都有莫名其妙的人和事儿等着我。刚开始我还会生气暴躁，现在嘛，心如止水了，看来我在德邦也算是“成长”了吧。在德邦工作，你可以做一百件对的事儿，但千万别做错一件，不然就完蛋了。我喜欢那种直爽的领导，直接说事儿，不绕弯子。可惜，我的领导有时候说话太内涵了，没点脑子还真听不懂她在说啥。同事们真是我能坚持干那么久的唯一原因了，大家关系特别好，经常一起聚餐，一起吐槽，这简直是工作中的为数不多的乐趣，当然，上班的时候还是得规规矩矩的。好了，该说再见了，德邦再见

海豚计划1. 优秀企业的管培生（比如优衣库）- 管理制度：有序，有资源投入，入职门槛高，每年不会大规模招人。- 薪资：起薪高于普通员工1.5倍以上。- 培养：有专业部门负责，制定培养计划，关注学习进度和结果。- 重视：学习到一定程度后会被提拔，领导敢于放手让你去做，帮你扛风险。2. 德邦的管培生（海豚生）- 大量招人：每年招1000-2000人，HR完成指标后就不管了。- 制度混乱：有的HR说只要双一流，有的说双非也行，校招和社招混在一起，入职前还要去总部培训一周，除了累和洗脑，没啥实际作用。- 管理混乱：没有专门的培养制度，每个月发个调查问卷问你满不满意，你敢填不满意？人才发展部不会解决问题...

刚加入德邦的那年还挺不错的，一开始被分配到了派送部，工作不累，上手也快，部门里的人都挺好相处的。不过，个人发展嘛，确实有点受限。后来，为了提升自己，我转到了事业部下属的整拼车业务部门。哎，这个部门问题可不少。首先，部门负责人简直是无能又无耻的代名词！我们办公室就四个人，一个高级经理加上我和另外两个同事。高级经理和那俩同事天天玩手机，只有我一个人在那儿忙活。每天加班到十一二点，真是累得不行。为什么加班呢？因为营业区的收入指标没达标，就找我帮忙处理单子，拿我们的整拼车单子来凑收入。营业区的负责人也是高级经理，水平真是烂到家了。后来负责出数据的同事请假或者离职了，数据的事儿就全落到我头上。我们的负责...

我是在招聘网站上看到德邦物流专员的招聘信息，因为详细的工作介绍说只是开单收集信息等文职工作不需要收发物品才投递简历。深圳那边的HR很着急就邀约当天下午就去店里面试，并没有介绍任何关于工作的细节。当天下午就去了门店面试，由门店副经理进行常规面试后就确定了试工的日期。 在面试过程中本人明确表述了有脚伤的情况不能做搬扛类的工作，副经理也说明基本都是文职在前台坐着就好，如果需要搬的话有快递员做。 这里介绍一下德邦的入职流程和基本工作待遇。新人是先有一天的无薪试工期，主要是双方都有个考察看看是否适合这份工作，如果感觉合适第二天就会办入职手续。然后会有一个月的试用期，到期有个转正考试，就是关于开单和一些物...

其实都可以归结到第一点1、钱少事多。作为快递员你不仅要送货收货，你还有一堆七七八八的附加业务，这些附加业务你做了拿不到一分钱，如果你不做就要扣钱。哈哈哈哈哈哈哈，离谱吧，离谱就对了，心思没用到业务上，尽想些虚头巴脑的东西了。市区的快递员工资普遍在4000块钱的样子，三千多的也不少哈，招聘上写的5000到多少都是扯的。有人的工资是5000以上，上万的也有，但是你新招进去的不会有，记住了，你新招进去的不会有！不会有！基本上都是去一些烂地方，当然你可以试着把那个地方做起来，我相信你可以。2、工作强度高。靠重货起家的哈，快递员一个小三轮，送五六十、六七十公斤的货，还有一些是安置小区，徒手背上六楼，拖都...

最近在德邦实习了，我的职位是运营分析员。老板待人很好，不管是之前的经理，还是之后的新旧总监，没有对我有特别严厉的地方。特别喜欢公司里的人，个个都很有趣，大家还都特别年轻。而且公司大小周休，发展空间还大，晋升快。可能刚入职公司，工资真的不满意，但是入职满六个月就可以参加储备干部培训，储备通过率50%，一旦升一级别，工资翻倍！说说缺点吧！办公地点偏，办公环境一般，加班没有加班费，人员流动量大。实习一段时间给我最大的感受就是，其实每个公司都有好和坏的地方，再好的公司也有离职员工，能够满足我们的最大需求，可以包容它有一点点的小问题。

奥克斯笔面，拒(应届生不是人 是工具诸如此类言论，各种流程催命一样 就因为没有在她们打电话的第一时间谈薪第二天说oc满了然后把人删了)奇瑞面，拒（hr说女人比不上男人因为要顾家，疯狂加班且伪狼性pua)德邦面，拒(在上海给能饿死人的工资入职还要送快递当保安)金蝶面，一面完很烦，拒（面试官很高贵看不起人，岗位也是共享中心）保利面，面完知道是共享中心且要跟项目，默拒面不了一点 ，不明白就业市场怎会烂到这种地步秋招第一个oc即将一个月了，找不到更好的一点如有其他避雷欢迎留言评论区 省的我浪费时间

比较辛苦，个人能力强可以来。如果跟对了领导在加上你自己的努力晋升还是挺快的，如果跟错了人，领导都不带你，能力再强也是白搭。德邦强调简单的人际关系，但是实际工作中根本不存在所谓的简单人际关系。压力比较大，做第三方仓储，一方面来自职能的各种管控、监管、直接上级的指派，另一方面来自客户的各种需求（合理的要处理、不合理的要想办法满足，作为乙方的苦逼之处）。