配图来自Canva 时代的浪潮总是在不经意之间，就改变了行业原有的运行逻辑。而且浪潮越是猛烈，这种改变就越汹涌。一直以来将自己定位为居民生活圈媒体平台的分众传媒，则正在品尝着数字化转型浪潮中的酸甜苦辣。 8月20日，分众传媒发布了2020年半年度报告。从报告来看，相较一季度营收、利润双下滑的惨像，二季度分众传媒的经营状况有了明显改善，这也为分众传媒的上半年度的业绩好转提供了助力。值得一提的是，此次半年报中分众传媒在营收下滑的情况下，其利润还较去年同期实现了增长。 赚钱的分众自然还是引来了外部巨头的注意，除了阿里之外，京东、百度、腾讯等互联网平台也将目光投向了梯媒广告这个领域，这对仍走在数字化转...

配图来自Canva 8月17日，小牛电动发布了2020年第二季度财报。回看一季度的小牛电动，由于国内疫情影响，线下门店一段时间内大量闭店，销量直接腰斩，净利润由正到负，业绩着实有些狼狈。 二季度国内疫情基本平复，但国外疫情发展还不明朗，走全球化战略的小牛电动到底表现如何？ 总销量回暖，但国外仍不乐观 财报显示，2020Q2小牛电动两轮电动车的销量是160138辆，而一季度的销量只有40160辆，环比增长了298.75%，接近3倍。 可见小牛电动的销量复苏非常强劲，而且与2019Q4总计106253辆的销量相比，2020Q2也保持了50%的增长，说明排除疫情因素的影响，小牛电动依然保持住了增长趋...

配图来自Canva 盟友关系破裂、新冠疫情影响、新业务难有突破，猎豹移动逆风翻盘之路，任重而道远。 不曾想，从成立、上市，到出海全球化发展都顺风顺水的猎豹移动，会在十周年之际，陷入泥潭。而海外盟友关系破裂没有盼头，国内竞争激烈难以融入，移动猎豹的“难”从新财报中可窥视一二。 近期，猎豹移动发布的财报数据显示，2020年第二季度，猎豹移动总收入3.94亿元，同比下降59.4％，但超出上个季度给出的业绩指引；归属于猎豹移动股东的净利润为1.94亿元，上年同期为4850万元；Non-GAAP下归属猎豹移动股东净利润为2.44亿元，去年同期为8250万元。 猎豹移动财报数据，喜忧参半。喜的是成本管控得...

配图来自Canva​ 8月19日，唯品会最新发布了截止至2020年6月30日的第二季度财报。 在各种热播剧或者热门综艺常常刷屏的唯品会，交出了一份并不算难堪的财报，不过伴随唯品会财报发布的，还有其CFO离职的消息。毫不意外，在财报里CFO离职的消息，直接让资本市场收回对唯品会的热情。 业绩反弹 在各行各业都受到疫情的影响下，唯品会的2020年第一季度业绩同样深受打击。数据显示，在今年第一季度唯品会实现净营收人民币188亿元，同比下降11.7%；净利润为人民币6.85亿元，同比下降21.49%。 虽然，营收与净利润双双出现下降，但当时唯品会对接下来的业绩表现持有乐观的态度，“服饰需求的回暖是很明...

​配图来自Canva 跨境电商作为拉近全球距离的行业，一直在全球化中扮演着重要角色。而随着全球化的逐渐深化，跨境电商近几年来也处在稳步的增长之中。 比如很多人都在天猫国际上可以购买到来自于国外的商品，这在无形中拉近了中国买家和全世界的距离；而同样作为跨境电商行业中的主力军，兰亭集势则从出口角度切入市场，拉近了世界各地买家和中国的距离。 但是如今疫情的全球影响持续，外贸出口遭受严重影响，以跨境电商为主营业务的兰亭集势理应也会被波及。而事实却是兰亭集势在逆势中保持了高速增长，兰亭集势最新公布的2020年第二季度及上半年财报，则是对其持续增长的最好例证。 业绩再创新高，稳固增长趋势 根据兰亭集势近日...

配图来自Canva 8月12日，“百世集团正寻求在香港二次上市”的消息，在业内炸开了锅。 网络消息透露：百世集团此次上市计划主要是旗下快递和快运业务，不包括百世供应链、百世云等业务。且计划尚处于初步阶段，其发行规模和目标估值尚未确定，而百世已聘请瑞士信贷和摩根大通牵头上市进程，百世集团的大股东阿里巴巴集团也认可此举。 对此消息，百世集团仅平淡回复“不予置评”。上市消息确认碰壁的人们，将目光转向百世集团最新财报，试图从财报中寻找百世集团需要二次上市的蛛丝马迹。 8月18日早间，百世集团公布2020年第二季度业绩。 财报显示，百世集团第二季度营收84.18亿元，较去年同期的87.88亿元下降4.2...

配图来自Canva “没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会到来。”在猫眼娱乐最新发布的财报，猫眼CEO郑志昊如此表示。 对于从美团内部孵化出来，最终成长为独立运营公司的猫眼，资本的关注度并不低。而猫眼表现也是可圈可点，在2018年猫眼成为排行第一的国产电影主控发行方，在2019年成功实现在港交所挂牌上市，成为“互联网娱乐服务第一股”。 不过看似无限风光的猫眼，实际上却一直存在着难以盈利的问题。而多年深陷亏损的猫眼，终于在2019年实现盈利，看到了一丝春天。不过在2020年猫眼又一次陷入亏损的寒冬中。 停摆里再陷亏损 电影院线在长达170多天的停工里颗粒无收，作为票务平台的猫眼同样也处在寒冬当...

配图来自Canva​ 疫情围困下，整个旅游业损失惨重。疫情让线下旅行社难恢复，线上就成了携程等旅行平台发力的主战场。携程除了与抖音、快手等短视频直播平台合作之外，还与各大电商平台展开跨界联合，极力拓展线上资源。 8月16日，携程宣布与京东签署全面战略协议，约定双方合作之后，携程核心产品供应链将全面接入京东平台。这次合作，让在线旅游领域一向低调的京东难以继续保持低调。实际上，今年疫情爆发以来，京东在旅游领域一直都在“急行军”。 有趣的是，几乎同一时间，拼多多也低调上线了旅游频道，在相关板块游客可以通过拼多多APP购买去一些旅游景点的门票，通过在线售票切入到在线旅游领域。这意味着阿里、拼多多、京东...

配图来自Canva 上市仅7个月，“在线音频第一股”——荔枝的股价（14日收盘价为4.5美元），相比11美元的发行价，已经蒸发了一半以上。8月13号，荔枝发布了2020年第二季度财报，第二天股价直接下挫10%，这份财报就像是“黑天鹅”般的重大利空，狠狠地将荔枝的市值砸了下去。 为何资本市场会对荔枝的Q2财报有这么大的负面反应，是荔枝真的不太行，还是说市场以前高估荔枝了，抑或是在线音频的生意真的不好做？这个问题的答案，在看完这份财报后或许会更加清晰。 营收下滑很致命 一季度的突发疫情普遍被认为给直播、游戏、在线阅读等领域的互联网泛娱乐应用带来了重大利好，以在线音频为主的荔枝自然也不例外。此前荔枝...

配图来自Canva 一直以来，芯片技术都是电子产品的核心元器件。如一款智能手机，其搭载芯片的功耗、性能很大程度上就决定了这款手机的产品定位和销售价格，进而决定了整部手机的利润。因此，对涉足电子产品的企业来说，掌握芯片技术就意味着掌握了市场的主动权。 但是，涉及芯片技术制造的产业链实在太过庞大，并且每一个环节都需要技术支持，这对于一些想要走自主研发道路的电子产品制造商而言，无疑是横亘在眼前的一座大山。因此，面对这座大山，多半企业选择了绕行，转而寻找外部合作达成顺利生产产品的目的，仅有少数企业选择了走自研芯片的道路。 不过，即便是业内一些有着雄厚基础的电子产品企业，在选择做芯片时，也多半只做相对容...

配图来自Canva 近期，视频、直播领域的热点都和欢聚时代，有些“沾亲带故”。 此前，欢聚时代一手将虎牙拉扯长大直至上市，各种缘由促使下，欢聚时代剥离虎牙，腾讯成为虎牙最大股东。近期，虎牙与曾经的“死对头”斗鱼合并，在一片欢声笑语的祝福下，一统游戏直播江湖，却少了欢聚时代的身影。 再有，海外市场掀起“禁令”潮，印度市场、美国市场禁止TikTok 。同样的，出海巨头欢聚时代也没能逃过此劫。6月29日，欢聚旗下应用Bigo Live、Likee和Hago在印度被禁，直接影响欢聚时代的出海进程。 好的消息是，欢聚时代发布的2020年第二季度财报，表现亮眼。 欢聚集团2020年第二季度财报显示，本季度...

配图来自Canva 一直被大众吐槽缺乏技术的老大哥联想，8月13日发布了截止至2020年6月30日的20/21财年的业绩报告。 与以往不同，在这份新财报里，踏入滞缓的联想终于巨象起舞，彰显了自身实力。不过在联想亮眼的财报里，PC业务与移动业务却呈现出两个极端。 PC业务作为联想的王牌业务，依然来势汹汹，实现了不错的收入。而曾经作为“中华酷联”一员的联想手机，却没有能够实现翻身，移动业务收入甚至出现进一步下降。 逆势翻盘没换来股价上涨 在新一季财报里，一直囿于营收增速滞缓的老民族品牌联想，终于再一次重新展现了速度与激情。 根据财报数据，联想营收133.48亿美元（人民币946亿元），同比增加6....

配图来自Canva​ 理想汽车正式在纳斯达克敲钟没多久，造车新势力三兄弟之一的小鹏汽车也递交了招股书，准备登陆美股。 今年一月份，美团创始人王兴称“未来仅有3家造车新势力能存活，分别是理想、蔚来和小鹏”。如今，蔚来接受美股市场考验已经有很长时间，理想也刚刚踏进纳斯达克，如果小鹏成功上市的话，三股造车新势力将齐聚美股市场。 而面对如今十分复杂的国际局势，小鹏汽车选择在这个时候登陆美股自然要承担一定的风险，不确定性也会陡然提高。但从招股书来看，小鹏汽车似乎充满自信。 自信小鹏底气何在？ 让小鹏现在冲击IPO的最大底气，来自于其在智能汽车方面的技术壁垒。 与其用新能源汽车来标榜小鹏，倒不如用智能汽车...

8月17日，京东集团发布2020年Q2财报：2020年第二季度实现净收入2011亿元人民币（约285亿美元），同比增长33.8%，创下京东近10个季度以来的新高，并首次实现单季净收入超2000亿元人民币。同时，库存周转天数降至34.8天，创下公司近5年来新低，继续引领全行业提升供应链效率。 ​ 财报显示，截至2020年6月30日，京东物流运营超过750个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约1800万平方米。目前，京东物流运营的28座“亚洲一号”以及超过70座不同层级的无人仓，形成了目前亚洲规模最大的智能仓群。与此同时，京东物流在“千县万镇24小时达”的基础上，全力推动三年内实现“...