5月13日晚，即将上市的京东物流披露一季度营收情况，2021年一季度收入224亿，同比增长64.1%，过去三年收入增幅持续扩大。数据显示，京东物流员工数量达到约26万人，同比去年一季度增加9万。 作为中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，今年2月16日，京东物流正式向香港联交所递交招股申请，美银证券、高盛、海通国际为联席保荐人；5月2日披露聆讯后资料集。有消息称，京东物流计划5月17至5月21日启动招股，5月28日在港上市。 公开数据显示，截至2020年12月31日，京东物流运营超过900个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约2100万平方米。其构建的仓储网络、综合运输...

配图来自Canva可画 近日，在线协作平台“蓝湖”一个月内完成两轮共8亿元融资，引发市场关注。 4月19日，蓝湖宣布完成由金沙江创投领投，老股东光速中国与红杉资本中国跟投的B轮3亿元融资；5月10日，在线协作平台“蓝湖”又宣布，完成5亿人民币的C轮融资，领投方为尚未透露的某产业基金、老股东光速中国、红杉中国、金沙江创投跟投。 蓝湖是一款产品文档和设计图的共享平​台，主要为UI设计师、产品经理等人群提供文档和设计图管理服务，帮助团队提高沟通效率以及工作效率。多轮融资后，蓝湖方面表：“融资额将主要用于产品研发投入、市场业务团队搭建及后续品牌建设”，扩张意图明显。 其实，国内工作协同管理行业已发展数...

​配图来自Canva可画 长期以来，物流企业之间的战火在不断蔓延，也紧抓着市场的眼球。而从近来各大物流企业交出的成绩单来看，整个快运行业普遍处于亏损状态，其中不乏顺丰、申通这类巨头。除了快递赛道以外，同样泛起水花的还有业务较为相似的快运行业。 紧随德邦物流上市的步伐，如今位列行业头部的安能物流也踏上了上市找钱之路，将市场的目光再次拉回到了快运行业。 递交上市申请 日前，安能物流正式向港交所递交招股文件，其联席保荐人则为JP摩根和中金公司。而一旦上市成功，安能物流或将成为“快运第一股”。相比于成立许久的德邦快运，安能物流的存在感一直不高，而此次安能物流决定上市也是多方因素促进的结果。 首先，资本...

配图来自Canva可画 高营销投入没能换来高回报，优信、瓜子二手车、人人车等二手车电商，集体陷入求生困境。 早前，人人车大规模裁员，破产、***、高层离职等传言层出不穷，曾经火爆大街小巷的人人车广告也逐渐销声匿迹。近期，多家媒体爆料，人人车计划以1万港元的价格将其中国香港业务主要资产出售给58同城，不过随后58同城回应了报道不实。 与此同时，瓜子二手车债务缠身，惹上官司。有媒体爆料，瓜子在全国百余城市砸重金铺设的瓜子二手车严选商城，目前已经关闭、迁店了近2/3。而且，被欠下超过千万元租金和赔偿金的瓜子严选商城物业持有方，对瓜子二手车发起诉讼。 另外，“二手车电商第一股”优信的日子也不好过。 优...

​配图来自Canva可画 随着各路厂商竞相涌入赛道，智能汽车市场越来越火了。在此背景下，与智能汽车紧密相关的自动驾驶技术也再次受到外界的关注，与此同时由于自动驾驶带来的安全问题，也开始频繁见诸报端。 4月中旬上海车展上出现的“特斯拉车主”事件，就从侧面说明了汽车安全问题的重要性。而从整个行业来看，由于自动驾驶涉及面过于广泛，使得自动驾驶安全问题早已经超出了单一企业的掌控范围，而迫于技术投入以及产业链整合带来的巨大压力，自动驾驶企业走向联合已渐成趋势。 多重障碍引发自动驾驶预期下调 近年来随着自动驾驶技术进入实际应用阶段，自动驾驶技术存在的问题也逐渐暴露了出来。 以业内技术较强的特斯拉为例，特斯...

配图来自Canva可画 刚成功赴港二次上市，就迎来了五一小长假，主打在线票务、旅游、酒店服务的在线旅游平台携程迎来全新增长期。 4月19日，携程集团正式在香港联合交易所上市，是首个在美股和港股两地上市的在线旅游企业，股价应声而涨。上市首日，携程开盘价为281港元，较发行价268港元上涨4.8%，截至当天16：00收盘股价定格在280.2港元，较发行价涨幅达到4.55%，市值达到1772.86亿港元。 招股书中，携程明确了发展目标：“携程表示将进一步拓展一站式旅行服务产品，提升内容服务能力，提升服务质量，持续进行技术投资，并加强在全球的领导地位。”同时，也指出疫情对旅游业造成重大打击，携程未来发...

​配图来自Canva可画 过去一年在新冠疫情剧烈冲击之下，新能源汽车市场却依然实现了逆势突围。不只是特斯拉，国内的比亚迪以及在美股上市的蔚来、小鹏、理想等造车新势力，也都迎来了自己的高光时刻。 蔚来更是凭借其拉来的融资和出色的业绩，坚定了资本市场的信心，使其股价在短短一年之内迅速暴涨20倍以上，上演了绝地逆袭的神话。有了过去一年的业绩打底，2021年蔚来在延续增长这件事上，表现的更加如鱼得水了。 营收、毛利双增长 4月30日，蔚来对外公布了2021年第一季度财报。财报数据显示，2021年第一季度蔚来汽车实现营收79.82亿人民币，同比增长481.8%，环比增长20.1%。无论是同比还是环比，蔚...

配图来自Canva可画 提到本地生活领域的玩家，人们第一时间想到的就是美团，可见其在行业中的地位。事实上经过“千团大战”、“单车大战”之后，美团已经占据了本地生活服务领域的绝大部分市场份额，本地生活领域的“团战”也逐渐告一段落。 但在近年来，伴随着百度移动战略的调整，哈啰、滴滴等出行玩家的参与，以及抖音的下场布局，本地生活领域似乎有了重新燃起战火的苗头。 百度再入局 在4月26日百度举行的“万象大会”上，百度集团执行副总裁沈抖表示，百度移动生态呈现X+Y结构的布局，全面向服务化、人格化生态升级，用科技让复杂的世界更简单。移动战略的再调整，再次凸显出服务对百度的重要性。 早前百度的移动端定位，与...

​配图来自Canva可画 继百度、小米、滴滴造车之后，创维、360等企业也于近日先后宣布下场造车了。新能源汽车下游产业链的持续热火，极大地刺激了上游储能产业的发展，作为国内储能产业龙头的宁德时代，更是凭借其在储能市场超高的市占率，成了这波造车热潮下的最大受益者。 而在产业东风正劲、行业景气度不断提升的大背景下，高速扩张的宁德时代，在释放更多可能性的同时也在面临着新的挑战。 财报再超预期 4月27日晚间，“电池茅”宁德时代发布了2020年度报告。年报显示，2020年，公司实现营业收入503.13亿元，同比增长9.90%；实现净利润55.83亿元，同比增长22.43%。从营收来看，宁德时代的表现似...

配图来自Canva可画​ 继嘀嗒、滴滴被曝出将要上市之后，哈啰出行被确认赴美上市，“共享出行第一股”竞争愈加激烈。 从招股书信息看，哈啰出行自我定义为国内领先的本地出行及生活服务平台，提供移动出行服务及新兴本地服务，但人们对哈啰的印象似乎还停留在共享单车百团大战的优胜者。 其实，在支付宝、美团等生活服务平台的耕耘下，本地生活服务市场规模不断扩大，主打共享单车服务的哈啰出行也瞄准了生活服务市场。 招股书数据透露，到2025年，中国本地生活服务市场规模将从2020年的19.5万亿元人民币增长到35.3万亿元人民币，年复合增长率为12.6％。同时，本地生活服务在线上渗透率方面，将由2020年的24....

5月2日晚，此前已递交招股书的京东物流IPO之路再进一步，在通过港交所聆讯后披露聆讯后资料集。作为中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，2018年至2020年，京东物流营收分别为人民币379亿、498亿和734亿，其中2020年收入同比增长47.2%，相比2019年增速继续扩大，连续三年高速增长。同时，京东物流来自外部的客户收入占比不断提升，已从2018年的29.9%、2019年的38.4%增长至2020年的46.6%，自2017开启的对外开放战略成效显著。从收入构成来看，一体化供应链收入是京东物流营收的主要构成，2020年，京东物流一体化供应链收入占总收入的比重达到75.8%。 公...

配图来自Canva可画 从最初PDF版本的海外购物指南到目前国内最大的“种草”社区，小红书已经走过8年时光。经过多年发展小红书内容囊括美妆​、美食、租房、工作、备考等，不断趋于多元化，其营造的社区氛围也独一无二，深受广大用户的青睐，小红书也被戏称为“生活百科全书”。 广大用户的青睐势必会使嗅觉灵敏的资本市场关注，小红书也一直与资本市场关系较为紧密，小红书也曾多次传出了即将IPO的消息。 小红书迈入上市边缘 日前，据路透社旗下IFR报道，有知情人士表示小红书计划在年中前后在美国进行IPO，筹资约5亿至10亿美元，并已经秘密递交了上市申请，而随后小红书也对外表示不予置评。虽然小红书极力否认IPO的...

​  配图来自Canva可画 随着社会经济的发展，教育越来越受到人们的重视，各大教育机构也像雨后春笋般冒出，给对教育有极大需求的家长们带来了选择困难。然而在大多数消费者的潜意识里，即便新的教育机构宣传得多么热火朝天，但其对老牌机构依然更为信任。 因为老牌机构不但运营时间更长，其教育方式和效果也在多年的发展中自成一脉，因此，老牌教育机构仍是许多用户心中不动的磐石。而作为老牌教育机构的代表，新东方和好未来也在日前发布了最新财季的业务数据。 新东方依旧强势 对于新东方和好未来两家教育巨头来讲，无论是创立的时间、上市的地点以及经手的业务都较为接近，因此好未来和新东方也是经常被拿来津津乐道的老对手，此次...

2021年初以来，快递企业持续深陷价格战的泥潭。近期，顺丰一季度财报暴雷、申通预计一季度亏损、百世和极兔被罚，新兵老将皆为价格战苦恼。让人惊喜的是，深耕大件快递市场的德邦股份通过精细化管理以及严把成本管控，交出了良好的业绩答卷，整体向好发展。   具体财报数据来看，德邦股份2020年全年营业收入275.03亿，同比增长6.10％。其中，快递业务营业收入166.62亿元位居行业前列，同比增长13.60％；2021年第一季度营收73.70亿元，同比增长63.13％；归属于上市公司股东净利润1077.51万元，同比增长111.66％。   而甩掉价格战影响实现业绩逆转后，专注差异化运营来实现降本增效...