每年都是最难毕业季，多做少想

秋招新能源车企总结：新能源车企-比亚迪/小鹏/蔚来/理想【秋招一共投递了四家新能源车企，投递的方向都是和结构力学仿真相关的。整体情况比较差，可能是因为车企岗位都要求相关汽车专业or相关项目，所以匹配度比较低】//随着就业形势越难越难，企业的岗位会从bg 项目 岗位匹配度/自身相关技能树 来卡你//整体来看，估计只有笛子会捞我。其他不是挂就是泡死了—————————————————————————————————————秋招记录：理想-座舱及外饰仿真工程师    车身/开闭件耐久仿真工程师 （兼顾智能仿真）投递历程：//座舱及外饰仿真工程师9-2 投递简历9-19  笔试未通过//车身/开闭件耐久仿真工程师 （兼顾智能仿真）9-2 投递简历9-2 笔试9-19 评估//—————————————————————————————————————秋招记录：比亚迪//9-1 投递简历9-1 测评//[该说不说，笛子这个系统真的不好填报。很多奖项我都找不到证书没法上传了。另外，笛子投递的时候居然不能选择岗位。。。]—————————————————————————————————————秋招记录：小鹏-【探索者】碰撞分析工程师/【26届校招】仿真分析培训生/【26届校招】CAE/CFD/NVH仿真培训生//【探索者】碰撞分析工程师（第一志愿）7-11 投递简历8-8 流程终止8-8 转移到第二志愿//【26届校招】仿真分析培训生（第二志愿）7-11 投递简历8-8 第一志愿转移到第二志愿//【26届校招】CAE/CFD/NVH仿真培训生8-1 投递简历8-5 笔试【泡死了估计】//—————————————————————————————————————秋招记录：蔚来-校招-CAE工程师（结构仿真）//9-2投递简历9-22流程终止//

8.15 一面(60min):1.请你做一个简单的自我介绍。 2.你可以简单介绍一下客户端从MVC迁移到MVI的过程? 2/2 3.MVC、MVVM和MVI这几个架构模式的区别?4.从代码实现层面来看，MVVM的双向绑定机制是如何具体实现的?5.如何理解MVVM架构中View和ViewModel之间的双向绑定及互相更新机制?6.MVI和MVP有什么区别?7.在实现DataBinding时，你遇到过哪些难以处理的场景?比如它可能适用于简单字符串绑定，但在复杂UI数据更新场景中，能发挥多大作用?8.Databinding比较适用于简单的字符串更新(如Textview相关)，但如果遇到需要多次处理数...

1. 事件循环相关代码输出分析（具体可以前往我的博客查看）2. 如何判断元素是否在视口3. 浏览器工具中的 ‘Performance’（性能）有什么用4. 如何提升首屏加载速度5. Vue中的 nextTick 有什么用6. 如何实现缓存7. 项目相关8. 从零设计一个组件，比如说弹窗组件，会考虑什么？如果需要自定义样式，可以怎么做？9. 项目中为什么要同时用Vite + Webpack10. 函数式编程，面向对象编程和过程式编程之间的区别是什么11. 手撕：拍平数组并且去重和排序，括号匹配12. 如何学习新的技术栈，印象深刻的学习经历

把秋招比作抽卡，真是再贴切不过 —— 投出的每一份简历，都是耗费时间精力攒下的 “抽卡资源”。白天泡在图书馆里改简历，对着招聘 JD 逐字逐句调整，生怕漏掉一个关键词；晚上坐在电脑前，对着各大招聘平台的投递按钮反复确认，手指点下去的瞬间，像极了游戏里按下 “十连抽” 的期待。可现实往往是，屏幕上跳出的不是 “SSR 级 Offer”，而是石沉大海的 “未读” 提示，连个 “R 级面试邀请” 都吝啬给予。​更让人无奈的是，这场抽卡背后，藏着一双看不见的 “策划之手”，默默调控着 “数值逻辑”。你以为自己攒够了 “经历资源”—— 实习证明、竞赛奖状、奖学金证书，像堆满背包的 “素材”，足够支撑自己...