现在做测试最不重要的工作内容就是测试

越看市面上的技术方案越头疼,感觉自己组内技术越来越落后,永远追不上技术的迭代频率,看招聘网站各个AI测试工程师,AI测试开发要求贼tm高,莫名焦虑,有点卷不下去的感觉

坐标武汉，目前手握两个方向完全不同的offer，一个互联网大厂，一个央企背景车企。Offer1：腾讯江夏研发中心 地图软件测试（已经实习近三个月，以下情况亲身经历）- 薪资：七月份开始试用期三个月，首年总包约27W，后续稳定在23-25W/年- 作息：9:30-20:30，版本迭代工作日可能会更晚，但是一般双休不会周末加班- 优势：大厂平台成熟，测试体系完善，履历含金量高，技术视野广- 顾虑：加班强度大，组内业务工作排期紧张；地图业务增长放缓，互联网35岁优化风险客观存在Offer2：东风南斗六星 车载软硬件测试（暂时还没谈薪，下面是搜集到的信息）- 薪资：年总包18-21W，年终奖约3个月薪资，五险一金足额缴纳- 作息：8:30-17:30，标准双休，仅项目节点阶段性加班，日常准点下班- 背景补充：公司曾经历注册资本调整，2026年5月集团增资至近4亿，目前聚焦智能网联车载业务；业务主要依托东风全系车企内部订单+外部商用车、法规类项目，营收稳定，无军工业务- 试用期：七月份开始6个月，新人有完整带教周期，考核侧重基础工作落地，不要求短期产出亮眼成果- 顾虑：车载赛道和之前互联网测试经验有跨度，担心上手节奏；国企晋升偏论资排辈个人情况：有AI自动化测试相关经验，一边想趁着年轻冲高薪、攒大厂履历，一边又看重稳定和氛围。想问问圈内大佬，两个赛道长期发展怎么选？车载测试后续跳槽空间如何？感谢大家！

字节逐渐将QA转研发/全栈,传统测试岗位生存空间越来越小,接下来做测试,要么具备研发能力,要么具备AI+测开能力,你能够提效多少,可以帮助团队干掉多少人力成本,你的价值就越高,正如最近听到研发同事讨论做一个自动解bug的智能体,这将大幅度减少研发HC,我们只有亲手毁掉这个行业还可利用的资源空间才能让自己有资本生存下去,AI并不是要替代这个行业,而是一次全新的变革,如何适应这个环境的变化,是每个人需要思考的事情

腾讯云智timeline：4.9约面4.13一面4.15二面4.29HR面告知本周发6.2HR再次致电本周发6.8offer遇上盘点hc，泡了两个月终于出来，不过我已经入职大鹅了，这个就拒掉了，重庆腾讯云智后台释放一个hc，相关同学可以再次投递hhh～