理想汽车工作两年杂记

       其实来这里工作的原因挺简单的，理想给了我一个没办法拒绝的价格，别的都是其次。当然了还有很多我个人认为的优点。首先公司在六环外，不仅是开车不限号不限外地牌，更代表着租房成本特别低，我可以用三环合租一室的价格，在这边整租一套比较新的两室甚至三室；其次试用期工资不打折，五险一金顶格交；而且公司附近对于我来说方便和安静平衡的比较好，公司不远就是小麦田，可想而知这边的居住环境相对而言比较安静，要说方便的话，周围高速口很近，大超市也不远，停车方便又便宜，很适合有车的人生活。
       我在的部门，氛围还是不错的，没有明显的派系斗争；平均每年也就一次团建，团建时也是各玩各的，不需要在弱智团建小游戏里扮演小丑，也不需要陪领导喝酒（说实话，我是很讨厌团建的，但是现在这种不占用休息时间，且有距离感的团建，我认为也可以算是一种福利了）。当然有的部门派系斗争还是很激烈的，毕竟领导们是来自于不同的行业，传统造车行业如北汽长城；互联网行业如字节阿里百度。大家的价值观不一样，行事风格也不一样，而且有的公司出来的人就是喜欢拉帮结派，通过打压同事来彰显自己的价值，看看理想的同事圈就知道我说的是哪家公司出来的人了。所以说，选择大于努力，运气大于选择，有个好运气选到一个氛围好的部门真的少生很多气。
      至于技术的话，我本身就是做相关方向的，总的来说，技术广度是有较大提升的，深度提升有限。如果你是偏互联网的前后端或者云服务等等的技术栈，那我觉得如果对技术特别有追求，校招还是不要来了，因为确实这边不会像字节阿里京东那样深入地打磨相关的技术（我不是说他们的技术有多棒，我只是说相对理想而言）。我有一个同事是做后端的，他面试京东和拼多多，面试下来的感觉就是：相对于大厂，这边的技术是比较落后的。
       工作强度还是比较高的，平均下来差不多995，而且没有加班费。所以说，工资发的确实不少，但完全是买命钱（买员工拼命的钱）。有的时候会忙到凌晨，有的时候会周末连续加班，完全取决于项目的进展和紧迫程度。不过，不同的部门工作强度区别确实挺大的，有很多部门确到点就下班，几乎从来不加班，这我是真羡慕。
       现在工作也满两年了，开始渐渐迷茫自己的未来了。是继续在这行业深耕；还是先赚点钱，然后找工作强度比较低的外企或者事业编（肯定得好好选，现在很多外企和事业编也很卷很累）开始躺平。慢慢考虑吧，希望不要选错。
#工作两年想退休了##聊聊这家公司值得去吗#