在校招的博弈中，“零实习进大厂”并非玄学，而是算力的降维打击。当大多数人的简历在卷“某小厂业务增删改查”时，一份硬核的实验室经历其实是另一种维度的“顶级实习”。大厂的技术中台和核心架构组，本质上更看重解决未知问题的能力。如果你在实验室参与的是国家级项目、深耕底层内核开发，或是发表过顶级顶会论文，你其实是在处理比工业界常规业务更具挑战性的边界问题。对面试官而言，你在实验室里对 $O(n \log n)$ 性能的极致追求、对复杂算法架构的拆解，证明了你拥有极高的“技术上限”和“工程迁移能力”。实习看重的是上手快，而硬核实验室经历看重的是走得远。在大厂眼里，与其招一个熟练的“搬砖工”，不如招一个能造“起重机”的种子选手。

1、mysql多表联查的优化2、造成索引失效的原因3、mysql的三大范式4、MQ的使用场景5、如何防止MQ消息丢失6、如何动态扩大消费者数量,如何动态创建消费者?7、动态扩大broker之后系统需要重新发布吗?8、10台机器,只想让其中的4台去创建和消费,怎么做?9、redis的keys命令,在项目中可以使用keys吗?10、redis持久化机制11、redis缓存击穿,缓存雪崩,缓存穿透?12、redis模式?13、哨兵机制和集群机制的区别?14、哨兵机制会自动切换吗?15、redis内存占用内存比较多的时候怎么处理?16、redis的过期key是怎么删除的?17、接口响应慢的话怎么排查解...

有的人没实习，但项目能跑、代码能讲、思路能拆，面试一追问就露出“真功夫”。实习只是路径之一，大厂更看重可迁移能力：学习速度、解决问题的结构、沟通表达和抗压。相反，简历堆满经历却说不清做了啥，也会被秒筛。

根据央视财经的最新报道，1月21日国家市场监管总局将货拉拉列为综合整治“内卷式”竞争的典型案例予以通报。国家市场监管总局指出：网络货运头部平台货拉拉存在利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，损害公平竞争市场秩序和货车司机利益，导致竞争性平台跟随实施低价策略，加剧行业“内卷式”竞争，存在垄断风险。一方面，货拉拉通过“一口价”等低价产品，将货运价格压制在极低水平，导致一些短途订单的运费甚至连油费都覆盖不了；另一方面，货拉拉要求司机张贴独家车贴，并把这个作为接单优先权等考核条件，变相限制了司机多平台接单的自由，还加速了行业内卷。算法演变成平台私权市场份额过大并不是衡量货拉拉...