嘈杂往往伴随着大部分机械人的工作，如果我本科毕业，那妥妥进厂，那肯定是嘎嘎恶劣，所以我选择了考研，因为我自知考不上公务员，目前来讲，大概率不下车间，环境还能接受。

比亚迪的工程师，真是给足了应届生面子，我妈听到都问我，你考啥证了，就是高级工程师，人家那工程师不都得考试么？我的工作内容是车身防腐，车身附件设计，有相同的么，交流一下不～

我和牛客相识也不过半年，是经过朋友介绍，说牛客应届生很多很多，有很多值得借鉴的校园招聘例子，当我下载之后，牛客的实际功能比我想象的要多很多，甚至有点后悔，我怎么校招快完了才看到牛客（不是胡吹)  牛客让我了解到很多招聘面试细节，很多笔试真题，很多志同道合的朋友，给我在后续找工作中提供了很大便利，让我足够游刃有余的应对面试中的各种问题。  后来，我经历了整个秋招，也算是在比亚迪这顺利下车了，我开始像之前一些师兄或者说提前下车的人一样，分享我的经历，让更多的朋友能够从我这里也得到很多信息，能让大家看到我所踩的坑。  牛客帮助了我很多，我同样也希望反馈给牛客，给所有使用牛客的朋友。  最后，过去不再...

我就是因为本科毕业实习我才果断考研的，真车间啊，太难受了，电焊钳工啥都有，环境真的很差，待遇真的很低，让我觉得还不如富士康

大佬们一般都是默不作声，闷头干那种，到了评奖评优了，直接给你来一堆王炸，让你觉得这家伙不会是有门儿吧

我觉得跟学历有很大关系，我问了hr 他明确说不用下车间，我希望他说到做到，毕竟车间确实环境很不好

我犹豫之间还是确定了去迪子的车身工程师，我主要做车身附件设计，防腐设计，具体岗位内容好像去了再定，大家都是比亚迪的什么师啊，讨论讨论吧

在物质层面已经极大丰富之后，这也是实现个人价值的重要转变，每一个有思想的人都有这种做自己想做的事的冲动。只不过他付诸行动了

刚刚忙完项目，项目涉密了，老师怎么都不同意我论文写这个，只好重新想方向了，痛苦的一

终于是年底了，今年过得实在是太快了，也确实完成了很多事情。 首先，老师交代的项目终于终于结束了，难受了我一整年，每个假期都没过好，现在终于可以告一段落了，终于不再发愁下次汇报什么内容。以后要认真写小论文大论文了，牛友们有和我一样的么？学校有论文毕业要求，但是一个字没动的，太难受了，这个年都快过不好了……，没有头绪，项目涉密不让写。  其次，工作算是有着落了，不知道入职比亚迪后又是一种什么样的感受，目前来讲，这已经是我学历内最好的岗位工作了，希望比亚迪能保持初心，一如既往，别给我上强度了，孩子知道努力工作，等我明年一心完成毕业的事，我就来找你。  最后，老师终于发钱了，嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿  发钱就...

看了好多好多遍某音上别人去天池的视频，真的很羡慕，也真的很震撼，有机会一定要去！

机械生不适合长期作战在实习岗位，两个月就是上限，本身机械领域的操作性普遍较低

如果仅仅是因为比亚迪今年收了很多应届生但也不至于被吹捧，重要的是在今年的寒潮中薪资不降反增

机械不仅仅是考研才是出路，家里能帮忙着点的，可以考个公务员，可以当个老师，都不错