1.自我介绍2.问了项目    ● 电机如何选型的    ● 计算扭矩时考虑了哪些因素，考虑了爬坡的因素么    ● 还考虑了哪些因素，考虑了惯量和惯性了么（没听清是惯量还是惯性）    ● 用的哪个电机    ● 问了常见的传动方式    ● 然后问常见的热处理方式有哪些，然后问实习零件是什么材料3.问用什么机械设计软件，会不会creo4.然后问是哪里人，在哪上学，什么时候能到岗，能实习多久5.最后反问公司实习生具体什么工作还有培养计划

0、个人BG 双9车辆工程，硕士阶段主要研究方向为：分布式电驱动车辆稳定性控制&车辆关键运动状态估计方法研究&线控底盘控制功能开发； 无实习，一篇IEEE二区，一篇EI会议，主要利用课题组内实车试验平台进行控制算法研究、代码部署、实验调试； 技术能力：Simulink&CarSim较熟悉，C++（有Linux实车自动驾驶控制算法开发经历，Leetcode基本只会hot100和面试经典150，八股没刻意背过） 一、主要投递公司与TimeLine 供应商 华为车bu 智能车控：base上海，投递(8.26)，机考(9.27)，一面(11.6)，二面(11.7)，offer;...

大专应该学号技术，早知道选机械化或者自动化了 我选🐶都不学，因为…… 

这个帖子从大疆面试之后复盘想到的，之前面试有提到如何进一步优化我拓扑优化后的零件，就现场分析解答(应该是当时答错了)，没有工具没有软件没有草稿纸，所以想着还是多沉淀项目和案例，写了一个例子可以和大伙一块讨论，如何丰富自己的经验和知识，做到一眼就能优化这个零件。此帖子仅供参考，还是和各位大佬交流为主，我会一直去总结这些点，后面如果反馈比较好就多写一些碳纤维板材受到F1，F2两个力的压力，绿色三角形处为固定约束，如图p1，靠经验与知识进行人形拓扑优化，分析零件主要受力区域与失效区域根据材料力学，因为零件主要应力为拉应力与压应力力，所以主要受力区域可以想象为用二力杆受力，在受力区域与约束附近，橙色区...