三一重能内推,三一重能内推码

三一重能 结构设计工程师 面经

一面 7.14 (15-20min)技术面 自我介绍针对简历项目提问(个人项目)涉及到结构疲劳 分析方法解决问题的思路 理论知识面试官的研究方向可能刚好和我相契合问的问题都很专业

英文面 8.2(5min)三到四个问题对于结构分析这类问题的思路为什么实验测试很重要你对三一重能的了解 为什么来三一面试官口语很地道 不难听懂

终面 8.4 (20min)也是技术面 比一面问的更加具体面试官问了比较多关于材料的问题(个人有一个叶片设计的项目)包括整个结构的设计思路选用什么材料 材料性能具体的工艺 以及一些详细的参数

反问总的来说 两轮面试都比较专业 问题有深度8.7 收到面试通过的通知8.18-8.20谈薪

三一集团重能事业部 26届秋招正式批全面启动

【我们是】22年上交所上市,是全球风电行业的领军者

【校招岗位】20+核心岗位,覆盖研发、生产、质量、市场、职能等全链条

【工作城市】北京、长沙、郴州、韶山、巴西、印度、南非等多地

【网申链接】https://bsurl.cn/v2/dg1WxbJu

(秋招专属通道)

【内推码】SYZN2026055(内推简历优先筛选~)

大家投递完可以在评论区打上姓名缩写+岗位(比如PM+LJJ),我私你们面经~

#牛友职场人脉来了#
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上汽集团部分岗位薪资待遇参考上汽旗下子公司太多了,薪资差得不是一点半点,这里只能列举部分岗位。‌ 研发岗是真的看学历和子公司,差距特别明显。‌上汽通用的软件岗(数字化方向),本科应届生能给到12-15k·13薪,一年下来15w-19.5w,硕士算法岗应届生起步就25-30k,总包能冲35w+,主要做车载系统开发,不过加班也多,旺季周末得去公司 。‌智己这种新能源品牌更舍得给,硕士不管有没有经验,研发岗都开15-30k,本科稍低但也有10-18k,侧重电池管理或智能驾驶感知,福利里有优惠购车,能省小几万。‌大通的算法工程师弱一点,月薪26k+年终奖5.2w,一年大概36w,但本科应届生一般只能做辅助研发,月薪8-12k,总包10-14w。‌管理/技术培训生不同子公司标准不一样。有的子公司本科12-16w,硕士14-19w,博士直接35-70w,还送科研启动资金。通用的管培生硕士能到20w+,轮岗期6个月,优先去核心部门,转正后公积金按12%缴,基数含奖金,双边能到3k+。但要注意,部分子公司的管培生会先去车间轮岗半年,不想下一线的得提前问清楚。‌生产技术岗比如工艺、设备工程师,本科应届生在大通月薪13k+年终奖4w,一年18w左右;要是去传统工厂做DRE(设计发布工程师),月薪8-10k,年终奖2-3w,总包11-15w,不过有高温补贴(夏天每月300-500)和夜班津贴(每晚40元)。质量工稍微低些,月薪8k+年终奖1.5w,一年11w左右,但周六经常加班,得能扛住。车间操作工这类基层岗,实习期综合5.5-7k,转正后6-8k,年终奖7k-2w,包住还管工作餐,适合想求稳的专科/本科生,干满两年能考转正,转正后有六险一金。‌职能岗和营销岗相对稳定但薪资平平。‌财务、人力岗本科10-13w,硕士13-16w,通用的职能岗福利最好,节日现金补贴多,春节1000、端午1000,中秋600,没转正都给折半发。‌营销岗底薪6-8k,靠卖车提成,旺季(金九银十)卖得多能拿2w+奖金,一年下来12-20w,但得适应经常出差跑4S店。tips:‌子公司差异比岗位还大,通用、智己这些新能源或合资品牌,比传统燃油车厂薪资高20%-30%,但2025年利润下滑,油车厂的年终奖可能会缩水;‌薪资水分得留意,招聘写的“硕士30w+”多是资深岗,应届生实际能到25w就不错了,面试时最好薪资待遇  薪酬  上汽集团
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投递比特大陆等公司10个岗位
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