格力内推-格力内推码

臭二本仔还是该老老实实准备考研😭

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“谁利润率超过5％，我处分谁！”          刘强东一段7分钟内部讲话视频的流出，将京东外卖推至舆论风口。          在视频中，刘强东声称“京东外卖净利润率永远不超过5%”，并痛斥行业“抽佣过高导致食品安全恶化”。          整个视频看下来，与其说这是京东在为接下来的外卖新业务做商业探讨，更像是一场理想主义者的宣言。          利润率不能太高，不然会影响商家收入；          商家收入太低，会导致社会食品安全问题遭到恶化。          这像是一家公司老板要考虑的内容吗？          京东到底是“假道德”还是“真商战”？01京东、美团的口水战            其实自从京东高调入局外卖以来，它和美团的这一战就不可避免。          只是出乎很多人意料的是，大概是在外卖和即时零售业务，两家都没法取得差异化的竞争优势，于是这场战争的硝烟更多集中在口水仗上。          4月15日，先是美团正式发布即时零售品牌“美团闪购”，在视频号上发布了一条广告片，直接对比“闪购”和“网购”，背后传达的核心内容是“万物皆可外卖”。                    而在这条视频中出现了一句“你的东东再等等”，配图为一只狗，而京东的吉祥物Joy正是一只小白狗。此举无疑是在影射京东品牌。          仅在2小时后，京东立刻发文回击。          尽管标题叫做《京东不打口水仗》，但在文中细数了美团以往那些被人诟病的缺陷。                                  第一条宣布京东本季度将再招收不低于5万名全职外卖员，全额足额全部缴纳五险一金且所有费用都由公司承担，暗戳戳指美团此前一直没有为骑手缴纳社保的行为。          而第二条中，京东还表示，今天京东品质外卖订单量将超过500万单，因为都是品质堂食餐厅的外卖，GMV比“幽灵外卖”1000万单还大。          “幽灵外卖”指的就是那些没有堂食以及资质有问题的外卖店，无疑打脸的是美团爆出来过的那些外卖食品安全问题。          其实自入场以来，京东外卖之所以能从0到1，将自家的外卖新业务在竞争力上比肩巨头美团，核心只做了两件事。              第一件事是，给骑手交社保。          京东祭出“五险一金骑手”“0佣金招募商家”的组合拳，直戳美团的两大软肋——骑手外包比例超80%、商家平均抽佣率25%的现状。          京东CEO许冉在接受媒体采访时谈及京东做外卖的初衷时多次表示，京东做外卖最核心的目的是解决行业痛点，而非竞争的考虑。          而目前，食品安全隐患、骑手社会保障长期缺位、商家抽佣过高等问题，正让行业矛盾愈加突出。          如今，京东让利给商家和骑手，让直接关联人受益，也使得自己明明是后来者却占尽了舆论场优势。          而第二件事，则是“流血改革”，以主动砍掉 “砍掉” 大比例的外卖商家为代价，换取京东外卖在市场上与“品质外卖”挂钩的品牌形象。          注意看。          京东外卖商家入驻的首条要求是 ——“仅与具备堂食能力的商家合作”，这就直接过滤掉三类商家：纯外卖作坊、预制菜专营店和家庭厨房。              而在美团，媒体日常报道很多外卖作坊，同时也有大量店名独特的“复制店”存在，这个问题一直没有得到解决。                    从这一步开始，京东外卖凭借差异化品牌形象，已有了和美团掰腕子的资格。02行业问题越多，机会也越多         刘强东2018年在牛津大学做演讲时曾说过一句话：问题越多的行业，获得成功的机会也越多。          仔细复盘京东自进军外卖市场以来的战略，会发现许多京东强加于自身的要求，恰恰是美团在市场垄断期间做得不够完善的地方。          京东在贴着美团的弱点打。          在美团6900万日单的辉煌下，其实藏着三方皆输的畸形生态：              它面对着商家，客户，骑手。          商家反映美团平台扣点过高，导致利润被大幅压缩，怨声载道;          骑手反映配送费过低，超时配送采取扣款措施，导致骑手在配送过程中承受巨大压力；          客户反映配送超时、骑手态度差，服务质量和餐品质量难以保证。          一份外卖，三方都吃了一肚子气，外卖行业成为了没有一方满意的行业，          在这种情况下，京东正式宣布进军外卖市场。          一些针对性打法，在此刻成为了杀招。          对商家，京东外卖设定的5%利润红线，让平台在上线首月，获得了30万品质餐厅集体倒戈。          对骑手，不断加大全职骑手的覆盖面，为骑手全额缴纳五险一金的费用，既保证骑手薪资不降，又给予了骑手未来生活的保障。          而在客户端，除了之前提及的与品质商家合作，打造放心外卖的策略外。京东对达达集团的收购，借助后者拥有覆盖全国2600多个县区市的即时配送网络，又满足了消费者对即时配送的高要求。    03外卖战争的下半场，不止于利润分配          客观来说，京东外卖许多举措尽管是出于商业上的考量，但确实推动了社会往更好的方向发展。          例如带头为骑手缴纳社保后，迫使美团在内等平台不得不跟上，带使行业发生连锁反应。          而这不仅改变的外卖行业。在当下就业困难的节点，让“低学历者也能获得体面社保”更具有非凡意义，消解了社会就业的压力。          可以说，是用商业杠杆撬动了社会进步。          但外卖战争下半场的竞争却并未止步于此。          这场“5%利润率”的豪赌，本质是平台经济“算法效率”与“人文关怀”的价值撕裂。京东试图用“自我设限”打破“高抽佣-压成本-保利润”的死循环，但最终解题钥匙或许不在道德层面，而在商业模式的重构。          真正破局或许在于重建“商家-骑手-消费者-平台”的价值链。              当前平台经济的矛盾，实质是算法对人力价值的极致压榨：          骑手在GPS定位中卷；          商家在竞价排名中卷；          而消费者在补贴大战中养成“价格敏感”惯性，又进一步加剧了前两者的内卷的程度。          京东的道德宣言若止步于利润分配比例调整，而不触及自动化配送、供应链金融、数据赋能等深层变革，终究是治标不治本。          京东与美团的竞争或许有助于打破这一行业困境，让整体外卖市场趋于健康发展。无论是对于消费者，还是从业者。          正如大家所希望的：“这里没有算法囚徒，只有被尊严托举的劳动者。”