作为一名嵌入式工程师，我的一天从阅读邮件和任务安排开始，确认今天的开发目标和优先事项。随后，我会投入到代码编写和调试中，无论是驱动开发、固件优化，还是与硬件模块的接口调试，都需要精确和耐心。中午可能会参加团队讨论，分享进展或解决遇到的难题。下午，我会继续调试程序，分析日志，解决硬件与软件结合时的各种问题，同时优化性能和稳定性。下班前，我会整理代码、记录问题和总结经验，为第二天的工作做准备。嵌入式岗位看似平凡，但每一行代码都直接影响设备的运行，每一次调试都是对专业能力的磨练。

技术一面（基础理论）1. 解释LDO与DC-DC的区别，车载电源系统中不同负载的选型策略。2. LDO的负载调整率、线性调整率分别代表什么？3. PSRR（电源抑制比）是什么，其频率特性如何？技术二面（项目+拓扑设计）1. 反激变压器参数怎么计算？磁芯损耗如何分析与优化？2. 选用SiC MOSFET的原因，与Si MOS、IGBT相比优势在哪？3. 项目中测试纹波的方法，如何用示波器准确捕捉、避免探头引入噪声？4. Buck和Boost电路的传输函数（电压转换比）是什么？Boost电感感值如何确定？电压纹波过大如何改善？5. CLLC谐振变换器如何实现软开关？轻载时还能保持吗？技术三面（主管面）1. 了解理想汽车哪些技术平台或产品？对电源设计提出哪些新挑战？2. 宽电压输入范围下，如何通过电路优化保证全范围效率？3. 过流保护设计中，电流采样电阻、霍尔传感器、变压器采样的优缺点及适用场景。4. 如何理解优秀车载电源硬件工程师的职责？

背景：今年春招面的一家，当时说的有一个老资历跟我一起竞争，结果选了老资历。现在过了四个月，说是新增了HC给我直通offer，问我去不去。现在已经入职成都某宇宙大厂子公司（说到这可能懂的人都知道是哪个公司了）做UE5客户端开发，刚干了几个月，上班作息10-6-5,大小周，项目明年上线，冲版本可能干到晚上9点。新offer这家是上海某半导体公司，职位是GPU驱动开发，上班作息10-8-5，晚上和周六也是偶尔加班，但是工资比现在这个快接近翻倍了。目前很纠结，兴趣在做游戏这块，而且家在成都，目前节奏也挺舒服的，要不然都果断跳槽了。万能的牛友们帮忙分析一下虽然没几个人看到，不过还是更新一下后续，准备接了

- 岗位：电源工程师（负责车载电源系统设计，含DC-DC变换器、电池管理）- 面试流程：分技术笔试、技术面试、HR面试，核心聚焦技术面试- 技术面试：2位资深工程师面试，时长约1小时，重点考察开关损耗优化、MOSFET应用等开关电源核心知识1：解释开关电源中导通损耗和开关损耗的区别，举例说明如何计算2：描述buck变换器的换流过程，分析开关损耗在其中的影响3：高频开关电源中，开关频率升高为何导致损耗增大？小米汽车如何应对4：电阻性负载和感性负载下，开关损耗有何不同？如何设计最小化影响