全球及中国飞机结构构件市场占有率以及排名分析报告-LP information

轻量化与复合化趋势主导，材料革命驱动产业升级

根据LP Information发布的《2025年全球飞机结构构件市场研究报告》， 2024年全球飞机结构构件市场规模大约为67830百万美元，预计2031年达到90300百万美元，2025-2031期间年复合增长率（CAGR）为4.3%。 

航空制造商持续推动“以复合材料替代金属”的技术路线，复合材料结构构件的比例在新一代机型中已超过50%。波音787和空客A350的机体复合材料占比高达52%，代表了全球轻量化设计的主流方向。报告指出，2025年全球飞机结构构件市场规模将保持稳步增长，预计年复合增长率约为6.1%。钛合金构件因具备优异的强度重量比和耐腐蚀性能，在发动机挂架、主承力框架等关键部位的使用比例持续上升，而高模量碳纤维的应用正在带动供应链向更高精度、更低缺陷率方向发展。

数字化制造与智能装配成为新竞争力

在制造工艺层面，航空结构件行业正进入“智能化制造”阶段。根据多家航空制造企业年报披露，波音、空客、洛克希德·马丁、赛峰集团及中航工业均在积极布局数字孪生技术、增材制造（3D打印）和自动化装配系统，通过数字化管控体系实现结构件设计、验证与生产一体化，大幅缩短开发周期并降低生产成本。券商研究指出，智能制造技术的引入使得飞机结构构件产业链的柔性化水平显著提升，为新机型的模块化装配提供了基础支撑。尤其在中国航空工业体系中，成飞、沈飞、西飞、航发南方等企业正加速推进复合材料成型和自动铺丝设备国产化，强化产业链自主可控能力。

全球供应链重塑，中国成为新兴增长引擎

LP Information（2025年版）数据显示，当前全球飞机结构构件市场仍由欧美巨头主导，重点关注全球飞机结构构件市场的主要企业，包括：Spirit AeroSystems、 Premium Aerotech、 GKN Aerospace (Melrose Industries)、 Bombardier、 Leonardo、 Stelia Aerospace、 Subaru Corporation、 Collins Aerospace Systems、 Korea Aerospace Industries、 Safran、 Mitsubishi Aircraft Corporation、 Irkut、 Triumph Group、 Saab、 Kawasaki Heavy Industries、 FACC、 Ruag Group、 Elbit Systems、 中航直升机、 中国商飞、 沈飞、 西飞、 成飞、 昌河飞机工业、 洪都集团。然而，随着亚洲航空制造能力的崛起，中国企业正快速跻身全球供应链核心。中航工业、江西洪都、安泰科技、宝钛股份、航宇科技等企业在铝锂合金机体、钛合金锻件、复合材料蒙皮和机翼梁等领域取得显著突破，部分产品已进入空客、波音的全球采购体系。同时，国家工信部和发改委推动的航空制造专项政策，正为国产大飞机（如C919、CR929）提供强大支撑，带动国内结构构件产业链持续扩容。

总体来看，飞机结构构件行业正步入“高性能材料+智能制造+全球协同”的深度融合阶段。技术门槛高、认证周期长、资本投入大，使该行业成为航空制造体系中最具战略价值的核心环节之一，其未来增长潜力与创新驱动力正被全球投资者和制造企业高度关注。

文章摘取路亿市场策略（LP Information）出版的《全球飞机结构构件市场增长趋势2025-2031》，本报告将深入分析当前美国关税政策及各国的多样化应对措施，评估其对市场竞争结构、区域经济表现和供应链韧性的影响。