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slam如同小丑一样
今年传统slam秋招截止到现在,总结如下:1.车企进不入,头部车企面试难度高的离谱(3-4轮技术面,甚至包含专门的手撕八股环节),hc剧少,基本上都是干数据生产的工作,卡双九(有论文可以稍微降低一下学历要求或者强对口实习)进面试不在少数。。。。,来就是要能干活的,池子还很深(车bu救救我吧,呜呜呜,虽然进去可能要搞开发了。。。直接道路严重走错)2.机器人最近确实势头比较猛,相对应的slam岗位要多了,但大部分基本上都是初创,应届生水平不够去初创要死掉半条命都有可能;仓储类机器人slam确实硬需求,但做的很成熟,hc其实也不多,而且技术栈都是2d的(太成熟了),调度算法在这里感觉比slam hc相对要多;割草机器人,泳池机器人(这种感觉slam搞起来还有点意思,户外还是有很多工作可以去做的)一些公司给的待遇不错都是40+起步,但是进面普遍卡双九(有论文可以稍微降低一下学历要求或者强对口实习),也就是双九(或论文和强对口实习)才有资格竞争,竞争难度堪比车企3.借助3dgs之风,诞生了很多手持三维重建设备的厂商,并且市场需求还不错,也产生了一些slam算法工程师的需求,但需求量目前还不算大,但有总比没有强,就是不知道待遇咋样,相关信息太少。。。4.额外补充一下,落地L4(比如无人物流),虽然招slam,也需要slam,但是行业竞争压力很大,校招需求不多,需要立刻干活的社招总结:目前slam在机器人,手持设备,无人机这种对算力设备要求很苛刻,很care硬件成本的方向总体需求已经远超车企!如果未来打算从事slam行业,可以主要去找这些方向的实习,招聘时候投递这些厂商也会更有优势!对了,slam虽然挂着算法的名号,实际上很多厂子,开的不如中大厂软开测开价,真是纯纯小丑,传统slam,抓紧润,未来slam无非就是工业界厂子里还用到,要不然就是生产真值或者三维重建给learning算法生产数据的角色了。同样的学习投入成本,和回报完全不成正比,log化严重!如果只是图搞钱,去大厂软开(后端)或者测开难度比slam低多了,赚的钱还不比slam算法差,我bg92,身边搞传统规控和slam的,保底的大部分都是软开测开,有些明智的提前布局转ai开发了,这个发展潜力感觉也不错,毕竟算法至少少数人,落地的牛马需求才是大头,传统算法堪比算法软开双修
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长安汽车股份本部加班情况
投递长安汽车等公司10个岗位
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2022-11-14 16:05
门头沟学院 项目经理
北汽研究总院面经
10月初投递简历,投了5个岗,10月21收到竞品分析岗面试邀请,至今无回音估计是凉了1.自我介绍2.与机械、车辆相关的课程hr业务介绍:车辆结构原理、结构分析、设计前端,市场、用户、产品调研,自己公司的开发结构设计,竞品分析3.实习中的竞品分析介绍,参与程度4.未来职业规划是走技术岗还是管理岗5.实习经历里最成功的的点,哪块发挥作用最大6.校园经历介绍7.校园经历里的项目如何管理团队、协调安排(没有回答好,一通胡言乱语)8.对研究院的了解反问:我还问了对我此次面试有什么评价(面试官说挺好的)1.工作流程企业、车型、竞品、整车动态静态体感、结构拆解、输出交互、指导策略、跟踪市场案头调研,出差不多,资源协调(租/卖),组织试驾,输出报告2.工作内容与产品经理的联系产品经理偏管理,各部门了解全部车辆全部流程的,有管理经验的都可以做产品经理3.部门人员数量整车集成部七八十人,科室10个人4.应届生培养机制有师傅带,成长期两三年,试用期半年(面试官说他有带徒弟,应该是个小主管,他开头介绍过自己,整车研发部的xxx,我实在没听清)hr问:薪资要求、北京户口有没有要求、之前有没有想过进传统行业,做汽车,加班怎么看(工作量大,会加班)反问:工作位置偏不偏(六环,顺义区最北边),住宿是否提供(有公寓、班车、国企福利)hr问:工作城市喜欢北方还是南方全程接近50分钟吧,面试官后面一直在问我还有没有什么想了解的,问了三次吧,第四次他还问,我是真的没得问了然后面试官意犹未尽的说那就结束吧,我之后跟我舍友说,她说面试官可能想摸鱼不想上班哈哈哈。我感jio面的还可以啊,就是没了下文
投递北汽集团等公司10个岗位
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